Die Baureihe 01.5 in Spur 1

- präzise gebautes Lokmodell inkl. Tender aus Messing und Edelstahl
- Antrieb durch Glockenankermotor /Faulhaber) mit Schwungmasse über kugelgelagertes Getriebe
- Kurzkupplungskinematik zwischen Lok und Tender (ohne Kabelverbindung!)
- ESU-Decoder der neuesten Generation, Loksound der neuesten Generation (LeoSoundLab)
- ESU-getakteter Dampfgenerator mit Zylinderdampf
- servoangetriebene Umsteuerung, kurvenaktive Kolbenstangen-Schutzrohre
- warmweiß/rote Stirnbeleuchtung bei Lok und Tender, Rot in Abhängigkeit der Nutzung zuschaltbar
- Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenlicht und Fahrwerksbeleuchtung (vorbildabhängig)
- Räder mit Edelstahlradreifen und elliptisch ausgeformten Radsternen, schleiferlose Stromabnahme
- zu öffnende Rauchkammertüre mit beweglichen Vorreibern
- hochdetaillierter Führerstand mit mehrfarbig lackierten Armaturen, Dach abnehmbar
- authentische Lackierung und Beschriftung (u.a. mit fein geätzter Beschilderung)
- epochengerechte Lokführer- und Heizerfiguren beiliegend
- Gewicht ca. 8 kg. LüP ca. 761 mm
- befahrbarer Mindestradius 1.020 mm

- 01 504
- Epoche III (um 1964)
- Rbd Halle/Halle P (VES/M Halle)
- Kohlefeuerung
- Boxpokräder
- Schürze
- spitze Rauchkammertür
- GIESL-Ejektor
- schwarz/rote Farbgebung mit Zierstreifen auf Schürze, Führerhaus und Tender
- wahlweise mit NEM Finescale oder PUR Radsatz