Baureihe 01.10

Ende der 1930er Jahre wurde die Deutschen Reichsbahn ein Mangel an Schnellzuglokomotiven festgestellt. Die neuen Lokomotiven sollen ein Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erreichen und in der Lage sein, Züge von 550 Tonnen in der Ebene mit 120 km/h zu ziehen. Es gab bereits erfahrungen mit den Lokomotiven der baureihen 01 und 03, die für 140 km/h ausgelegt waren aber nur für 120 bzw. 130 km/h zugelassen wurden, weil der Zweizylindermotor bei hohen Geschwindigkeiten zu starken Ruckeln neigte. Aus diesem Grund und auch wegen des besseren Anfahrverhaltens entschied man sich für die Beschaffung von 3-Zylinder-Motoren auf Basis der Baureihe 01.

• 11014 / 01 1087 Grünblau
• Limitiert auf 5 Stück
• Bevor 01 1087 ihre stahlblaue Lackierung erhielt, wurde die Lok wahrscheinlich zuvor grünblau lackiert. Dies ist zwar nicht zu 100% belegbar, aber nachvollziehbar und wahrscheinlich richtig.
• Kessel & Tender: Grünblau (RAL 5001)
• Rahmen/Fahrwerk: Feuerrot (RAL 3000)
• Rauchkammer: schwarz matt
• silberne Kesselringe
• Epoche IIIa
• Bw Bebra
• ED Kassel
• Zustand: Feb. 1950
• Altbaukessel mit obenliegenden Sandkasten Vorwärmer, in die Rauchkammer integriert
• runde Rauchkammertür
• Zweiteiliger Altbaukessel-Schlot
• 2-Licht-Spitzensignal (DRG Lampen)
• mit Indusi
• Tender: 2¿3 T38
• NEM